廠方為成功的Continental GT車系第二代車型，配上一台全新的4公升V8引擎，能夠滿足高性能的要求嗎？

繼續發揮英式豪華品味的魅力

Continental GT初推出時，我們已另眼相看，因為Continental GT實在是當時賓利最現代化的車系，充滿運動性格的底盤功架一流，令Continental GT的操控和性能，可以和超級跑車媲美。

由於初代的成功，外形上，第二代Continental GT只算是車系的進化版，沒有翻天覆地的變革，一切只是循著初代的成功方程式，繼續發揮英式豪華品味的魅力。

動力方面，雖然分別有6公升W12和4公升V8引擎的配搭，而後者的0-100km/h加速只需4.8秒，相對W12引擎的4.2秒，只是稍稍多了0.6秒，可謂連眨眼也來不及的分別。不過在油耗方面，4公升的V8引擎則明顯佔優，以城市和郊區的混合路況油耗來衡量，V8引擎的每100公里行車油耗為10.6公升，而W12引擎就要14.5公升。

至於現時愈來愈備受關注的碳排量，V8是每公里246g，W12則是每公里338g。從環保的角度而言，只是慢了0.6秒的GT V8，其實更為吸引。

英式貴族氣派伴以紳士賽車激情

進入華麗的車廂，這款標榜以傳統英國最高手工工藝打造的雙門轎跑車，最大賣點除了英式貴族氣派之外，還伴以英國的紳士賽車激情。簡言之，即是在狂野的加速表現之外，還可以提供紳士的優雅享受。

Continental GT雖然是一款轎跑，但是桶形的跑車化前座椅，其實是很照顧紳士的設計，全真皮的座椅寬大而舒適，腰部有十分出色的承托，不過肩部則沒有像一般跑車的緊貼，依然可穿著西裝來開，甚至還配備了自動向前伸的安全帶，不用扭身向後，可謂十分體貼。

Continental GT是一款可以乘坐四名成年人的full size轎跑車，後座的確可舒適地容納兩名成年乘客，進出後座也算輕鬆容易，而且擁有滿意的頭部及肩膀空間，不過腳部空間就只是剛剛好，身高6呎的長腿大漢，難免會有侷促感。

轉彎抹角穩如泰山

操控已相當靈活矯健的Continental GT，加上是全時四輪驅動，在港島南區的山路上，轉彎抹角有穩如泰山的表現，但由於是一款GT大車，所以操控也依然有大車的偏柔性格，高速劈彎，就算將電子控制的氣壓懸掛調到Sport模式，車身也依然會稍微外傾。

Continental的 GT性格，在快速公路上則提供了令人非常愜意的駕乘享受，加上舒適無比的座椅，長途行車，肯定更感舒泰。至於全新的4公升V8引擎，在雙渦輪增壓器的催谷下，最大馬力輸出可達500bhp，而660Nm的最大扭力，則低至1,700rpm時已悉數發放，所以無論在燈口靜止起步，還是在公路上加速超車爬頭，都不費吹灰之力。

整體評價

假如你追求的是豪華舒適的雍容華貴跑車化享受，售價約340萬港元的Bentley Continental GT V8，設備豪華，造工細膩，能夠乘坐四名成年人，絕對是錯不了的豪華GT選擇。

至於全新的4公升V8引擎，在雙渦輪增壓器的配合下，輸出凌厲，加速的狂野表現直迫6公升的W12引擎，但就慳油得多。雖然Continental GT的用家，不會對高昂的油價有特別感覺，但是在在環保節能的大前提下，我們肯定推薦4公升的Continental GT V8。

優點
• 外形優美，設備豪華精緻
• 操控靈敏，彎路穩如泰山
• 加速凌厲，自動波箱運作非常流暢

缺點
• 售價高昂
• 後座不夠寬敞

2012 Bentley Continental GT V8 規格表

引擎形式：V8 DOHC 雙渦輪增壓
汽缸容積：3,993c.c.
最大馬力：500bhp @6,000rpm
最大扭力：660 Nm@1,700rpm
傳動形式：前置引擎，全時四輪驅動
傳動系統：8前速自動波箱
0-100km/h：4.8秒
極速：303km/h
懸掛系統：前雙搖臂配4連桿及氣壓懸掛/ 後多連桿氣壓彈簧
制動系統：前通風碟/ 後通風碟
輪胎：275/40R20
長x闊x高：4,806 x 1,943 x 1,404mm
軸距：2,746mm
重量：2,295kg
油箱容量：90kg
耗油量：(混合) 10.6l/100km
碳排量：246g/km
售價：HK$3,380,000
查詢：+852-28901914 (賓利香港)