Prius C的出現，除了肩負開拓Hybrid車入門巿場之外，明顯也是一款針對年輕用家的小型掀背車。

打開小型混能掀背車市場

由1997年第一代Prius起，豐田推出的Hybrid，一直都只是針對家庭車和豪華車巿場，在低碳生活的訴求下，是時候推出能夠網羅更廣閣用家市場，價錢優惠一點的小型Hybrid車了。眼前的Prius C，日本本土稱為Aqua，正是由我們已熟悉的Yaris底盤設計而成。

比Corolla短小一點

全長只有3,995mm的Prius C，論呎碼，還要比Corolla短小一點，不過正好符合小型掀背車的呎碼要求。至於鎳氫電池，則巧妙地安置在後座椅下，不佔車廂和行李箱空間，而後排座位的舒適性也絲毫沒有減少。

掀背車的其中一大優點，是打開後角度特大的尾門，提存行李比房車方便之外，載大型行李也更輕鬆容易，Prius C也沒有例外。

車廂空間以掀背小車來說已有上乘表現，後座寬敞，足以舒適地乘坐三名成年人，前座椅的承托更是一流，長時間駕駛，也不容易感到疲倦。

儀表難掩廉價塑料感覺

作為入門級的油電混能小車，廠方明顯已盡力為Prius C的車廂裝潢，尤其是儀表的設計營造Cyber感受，我們測試的Champion版本甚至已配備多功能的真皮軚盤，座椅也配備人造皮革，不過依然減少不了儀表板及中控台的塑料感所帶來的廉價小車味道。

設備齊全無可挑剔

事實上，雖然Prius C已因為符合環保而獲得寬減部分首次登記稅，但車價依然已超過20萬元的心理關口，所以廠方已將不少設施列為標準設備，例如6喇叭原裝音響已配備外置輸入及USB插頭，也有藍芽連接手提電話功能，我們實試過藍芽連接免提，效果很好，是很實用的設備。Champion型號更配備了LED頭燈連自動光線調校，還有車頭燈清洗裝置，設備之豐富，可謂同級罕見。

安全設施更是非常齊全，除了全車9個安全氣袋，還有ABS、EBD電子制動力分布系統、BA輔助煞車系統、TRC循跡控制系統、VSC行車穩定系統等等，加上後波泊車警示器，已經無可挑剔。

靈活敏銳駕駛樂趣

無可否認，豐田的Hybrid已達出神入化境界。就算是這款入門級的油電混合掀背小車，汽油引擎和電動馬達的嚙合，同樣天衣無縫。

至於操控的調校，也傾向於傳統掀背小車的靈活敏銳駕駛樂趣，在山路上疾走，由軚盤傳來的路面感十分豐富，轉向矯健靈敏，完全擺脫了Hybrid車的矇糊駕控反應。由於廠方盡量將Hybrid部件如電池放置在較低重心的位置，轉彎抹角時也有穩如泰山的表現。

起動稍為偏柔

受制於最大混合馬力只有101ps，Prius C的起動稍為偏柔，尤其是要做急激的地板油加速，CVT無段變速的拖拉延遲表現便無所遁形，但中段再加速則因為電動馬達和引擎同時發功，表現就靈敏得多。

在快速公路上行車，駕乘輕鬆，車速在80km/h以下時，行車寧靜而舒適，不過當車速接近100km/h時，風噪開始傳入車廂，不過仍算壓抑在小型掀背車的合理水平。

附設兩種節能模式

在市區駕駛，Prius C的操控反應同樣靈敏，和其他豐田Hybrid油電混能車一樣，同樣有可以用EV的全電動模式行車，和可以調低冷氣和油門開啟角度的ECO節能模式。

我們仍未安排長時間的試車來測試Prius C的油耗表現，不過據本港代理提供的數字，則可以做到每公升電油可行26.5公里，按現在每升汽油已超過17元來計算，每公里成本只需6角，比起傳統1.5公升電油引擎平均油耗大約1.5元的話，長遠而言，應可節省不少燃油費。

結論

Prius C的最大缺點是車廂的廉價實用小車感覺，雖然我們測試的Champion版本已配備同級罕見的多功能真皮軚盤，座椅也配備人造皮革，設備也無一或缺，仍談不上有任何豪華的感覺。值得一讚的是6喇叭的原裝音響，重播效果有上乘表現，又可以在軚盤上控制音響。

Prius C的最大優點，當然就是慳油，還有是減免了首次登記稅的售價，分別是約22萬和23萬元，只是比本田Jazz的18萬元貴了4萬元，比售價16.5萬餘同廠的Ractis貴了5.5萬元。如果以每年行車2萬公里，而每公里行車成本以較保守的節省$0.7來計算的話，一年可節省1.4萬元，不用三年已可抵回Jazz的差價，大約四年可省回Ractis的差價，以後就是直接節省油價，在油價已突破17元的今天，Prius C的吸引力，已不言而諭。

優點

•   操控輕鬆充滿動感

•   混能系統的嚙合順滑如絲

•   車廂寬敞

•   設備齊全

缺點

•   塑料化儀表板難掩廉價小車感覺

•   排氣聲浪仍可以再動感一點

2012 Toyota Prius C Champion

引擎形式：直四 DOHC 16V VVTi
汽缸容積：1,497c.c.
最大馬力：73ps@4,800rpm
最大扭力：111Nm@4,000rpm
電池：密封式鎳氫電池(7年保養)
馬達類型：同步交流電動(恆久磁石)
最大馬力：45ps
最大扭力：169Nm
混合最大馬力：101ps
傳動形式：前置引擎‧前輪驅動
傳動系統：CVT無段變速
懸掛系統：前麥花臣支柱配圈形彈簧/ 後扭力桿
制動系統：前通風碟/ 後鼓
平均耗油：26.5km/ L
0-100km/h加速：10.7秒
輪圈：15吋合金
輪胎：185/60R15
長x闊x高：3,995 x 1,695 x 1,450mm
軸距：2,550mm
售價：$229,330 (Champion) / $217,465
查詢：豐田陳列室 / 2305 4555 (九龍灣), 2866 1020 (灣仔), 2477 4286 (元朗), 2688 2778 (沙田)