Mercedes-Benz E 500 Coupé AMG Edition

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事有湊巧,跟這輛E 500 Coupé相處的第二天,當駛到銅鑼灣崇光時巧遇兩輛上兩代「Benz跑」,三輛來自不同年代的「Benz跑」平排停在燈口位,白色身軀固然搶眼,論外觀,今代真係型好多!

為取代傳統CLK而生的全新E-Class Coupé,底盤以同門C-Class為基礎;而這輛動力輸出達388匹的E500 Coupé不只是E-Class中的最高型號,以Avantgarde進化成AMG Edition的版本中,更配備AMG的車身擾流及18吋合金輪圈,可謂既跑得又睇得。

Mercedes-Benz E 500 Coupé AMG Edition

取車當日是星期五黃昏,雖然還未到週日,但置身E 500 Coupé AMG Edition的車廂內,僅打開頭頂上那個巨型天窗,繃緊的心情隨即舒緩下來。另一方面,縱然E500是一輛以高性能主導的轎跑車,但平治仍兼顧到駕乘方面的舒適性,因此操控上不會讓駕駛人進入緊張的精神狀態,在舒適度與高性能兩者之間,平治的工程師可算調校得恰到好處。

Mercedes-Benz E 500 Coupé AMG Edition

由於白天人多車多的關係,所以我比較喜歡在夜闌人靜時分享受駕駛。星期六凌晨時分,開著這輛E500 Coupé AMG Edition沿著高速公路遊了半個香港島,感覺自在;最後隨便在西環停了下來,又隨便走入一間其貌不揚的粥店,再隨便叫了一碗艇仔粥及一碟腸粉,估不到這頓僅十元八塊的宵夜可以賺回不少童年回憶。

Mercedes-Benz E 500 Coupé AMG Edition

能提供泊車折扣優惠的大型商場,往往成為香港人週末的好去處。聽聞MegaBox內有一家全港最大的BB用品店,趁著週末假期,我們一家便開車到這座位於九龍灣的大型購物商場,順道逛逛這家荷花嬰兒用品店。

Mercedes-Benz E 500 Coupé AMG Edition

雖然電動車在港尚未普及,但MegaBox的地庫停車場卻已提供有關的充電站,而電力則由中電提供,使用者可透過八達通邀付充電費用;但不知何故,該項原本提供給電動車輛使用的專用車位,竟被幾輛電油私家車霸佔,到底是該等駕駛人不懂電動車充電站為何物?還是因為位置就近商場電梯而誘發的自私行為呢?

Mercedes-Benz E 500 Coupé AMG Edition

今次測試的E 500 Coupé AMG Edition,前座椅配備了冷暖氣及充氣墊裝置,可讓駕乘人免受皮製座椅那冬寒夏熱之苦,不過充氣墊裝置在放氣時,所發出如氣球的放氣聲就有點古怪,對嚴謹見稱的平治來說算是一抺瑕疵。

My Opinion
儘管有人批評新一代BEN跑的外形稍欠了以往的霸氣,但那源自上世紀會自動伸前的安全帶扣設計,依然值得一讚,因為不但解決了coupe最不方便要扭身向後拉扯安全帶的缺點,也提醒駕駛人記得要佩戴安全帶。 另外值得一讚的,是後座空間充裕,這是平治轎跑車的一大特色,大大增加了coupe的實用載客功能,可以讓車主接載朋友或家人出遊,一同享受coupe的樂趣。仍可以改進的,是進出後座的低靈活性問題,我們相信隨著全球城市人口老化,那一款coupe能夠率先改變無須鑽入後座的缺點,就肯定可成為市場的領導者,我們期待這天的盡快來臨。
狄港生
Mercedes-Benz E 500 Coupé AMG Edition

作為一部兩門轎跑車,E 500 Coupé AMG Edition除了具備應有的性能之外,亦兼顧了乘坐的舒適性;而這種舒適,更延伸至操控機關方面,讓駕駛人在毫無壓力之下享受操控樂趣,這大概就是此車的迷人之處。

評審環節105★為滿分
外形及設計9.0
設備8.0
造工9.0
性能8.5
操控8.5
安全9.0
物有所值8.5
整體評價★★★★高度推薦
Mercedes-Benz E 500 Coupé AMG Edition
引擎形式V8 DOHC 32V
汽缸容積5,461c.c.
最大馬力388hp/ 6,500rpm
最大扭力530Nm/ 2,800-4,800rpm
傳動形式前置引擎‧後輪驅動
傳動系統7前速全自動配+/-轉檔
懸掛系統前鋁合金雙搖臂‧後鋁合金多連桿
長x闊x高4,970 x 1,931 x 1,418 (mm)
軸距2,920mm
重量1,715kg
每公升馬力71.0bhp
0-100km/h5.42秒
極速250km/h
碳排量253g/km
售價$968,000
查詢電話2895-7339 (仁孚行)
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