2010 Audi TTS Coupe 2.0T FSI quattro

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如果你最近曾經在路上遇到一位揸紅色TTS Coupe的膽小鬼,這個很可能就是我。

據聞新一代TT甚得女性歡心,這種講法可從我太太坐上TTS Coupe之後所講的第一句說話而印證:「部車幾型喎!」。

其實自從奧迪成功變臉之後,很多女性已懂得這個四環廠徽;雖然我不清楚受女性歡迎的原因,但作為男性,我相信除了一張足以令人血脈賁張的臉孔之外,那副著名的FSI引擎亦是重要因素之一。

2010 Audi TTS Coupe 2.0T FSI quattro

激進的外形迷倒不同的人

「唔該行先,唔好搞我!」
這是我駕駛這輛Audi TTS Coupe時,在車廂內講得最多的一句說話。
是這樣的。
測試這幾天,幾乎每晚我都會駕駛這輛TTS Coupe一家三口四處遊車河;當駛經高速公路或一類飆車勝地時,例必成為其他道路使用者焦點。那麼,曾經從後追趕與我平排的車輛,到底是抱著「睇靚女」的心態?還是火紅車身太過招搖呢?若果是前者,那就註定要這班狂蜂浪蝶白走一趟。至於那些愛追著嗅我屁股的狂人,很對不起,我膽小,況且還有很多有意義的事情等著我去趕,你們找錯「戰鬥」對象了。

2010 Audi TTS Coupe 2.0T FSI quattro

的確,火紅車身總給人很多想象空間,尤其駛在銀白黑的車群中就更見浮誇;然而,有一次在路上巧遇另一輛銀灰顏色的同款TT時,身旁的太太這樣對我說:「銀銀灰灰好似無乜生氣,呢部紅色靚好多!」
市場上,兩門Coupe如恆河沙數,但並非每輛都適合配上鮮豔的顏色。我認為新一代奧迪TT完全受得起這種激情色調有餘,這很大程度與她的臉部輪廓及恰到好處的車身長度有關。

2010 Audi TTS Coupe 2.0T FSI quattro

不是得個樣的小火箭

當然,這輛TTS Coupe並非「得個樣」,體內的2.0 FSI心臟配渦輪增壓器,最大馬力輸出達272bhp,雖然這不是一個駭人的數字,但應付香港路面及實際交通情況肯定綽綽有餘;況且其350Nm的峰值扭力輸出由2,500rpm一直延伸至5,000rpm,加速力持久而富韌性,一般跑車難以埋身。話雖如此,實際上應該如何去正確運用其豐盈的動力,那就要看駕駛人的智慧了。

2010 Audi TTS Coupe 2.0T FSI quattro

奧迪TT另一誘人之處,就是那較短的車身,因為這會直接令轉向變得敏銳靈活,尤其適合市區及山路穿梭,一方面能滿足男士所追求的強烈操控感,一方面亦較易泊位,這可能是受女性歡迎的其中一個原因。

2010 Audi TTS Coupe 2.0T FSI quattro


趕絕岳母的後座

對於單身一族而又熱愛駕駛者,這輛火紅的TTS Coupe無疑是理想座駕;不過對一個已有小朋友的家庭來說,在實際應用上就會帶來一點不便,因為車廂空間較為緊湊,尤其兩張後排座椅,只要身高超過5呎5吋,就會出現頂頭頂腳的情況,而且從前座椅背進出的通道極之窄狹,就算體型纖瘦,亦不會輕鬆得多少。

2010 Audi TTS Coupe 2.0T FSI quattro

與TTS Coupe相處了幾天,一直都沒有發現任何異樣;直至有一天把她交到狄Sir的手上,在車外才第一次聽到真正的引擎聲,原來踩油起步那刻由死氣喉併發的聲音是非常響亮,這下子除了佩服TTS Coupe的隔音功力之外,更突然覺得有點白頭髮的狄Sir年青了不少。

評審環節105★為滿分
外形及設計9.0
設備7.0
造工8.5
性能8.5
操控8.5
安全9.0
物有所值8.5
整體評價★★★★高度推薦
2010 Audi TTS Coupe 2.0T FSI quattro
Audi TTS Coupe 2.0T FSI quattro
引擎形式L4 DOHC 16V
汽缸容積1,984c.c.
最大馬力272bhp/ 6,000rpm
最大扭力350Nm/ 2,500-5,000rpm
傳動形式前置引擎‧四輪驅動
傳動系統6前速S tronic雙離合器半自動
懸掛系統前麥花臣‧後四連桿
長x闊x高4,198 x 1,952 x 1,345 (mm)
軸距2,468mm
重量1,470kg
每公升馬力137bhp
0-100km/h5.4秒
極速250km/h
碳排量191g/km
售價$618,000
查詢電話2528 1862 (Audi Hong Kong)

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