1300匹馬力 Zeekr 001 FR

廠方宣稱001 FR係一款要挑德國車廠的高性能電動車，無論品質、設計及車載技術都極具競爭力，車廂大量應用賽車化嘅 Alcantara，各樣掣鈕都顯得有質感，加上以遠低於競爭對手嘅人民幣769,000價格推出市場，售價比歐美日對都要便宜一大截，面對001 FR嘅挑戰，各大車廠主腦人都應該感到頭痛。

吉利汽車在2021年成立的Zeekr電動車品牌，在短短三年已分別推出001 Shooting Brake旅行車，009豪華MPV，同埋X小型SUV。唔單只推出新車快，Zeekr仲開拓埋高性能Shooting Brake市場，就係眼前嘅001 FR。

講到Shooting Brake，歷史上嘅起源，係歐洲皇室及貴族狩獵時用嘅馬車，空間必須實用，可以乘坐尊貴嘅皇室或貴族之外，仲可以容納打獵嘅助手，又可存放獵槍及獵物。

發展到近年，只有兩門，擁有流線形線條，例如法拉利 FF，明明係Station Wagon或者係Estate，但就稱為Shooting Brake。不過只有兩門嘅要求，又畀平治CLA Shooting Brake打破。總而言之， 因為Shooting Brake聽起嚟比Estate有型，又顯得高級，車廠想將旅行車市場定位高級化豪華化，就叫做Shooting Brake。

採用Shooting Brake設計嘅001 FR，搭載100kWh 電池配 800V 電力架構，由四副電動摩打分別驅動四個車輪，最大馬力1,265匹，啟動埋Raikkonen模式同埋超頻模式，更可提升到1,300匹，峰值扭力 1,280Nm，再透過彈射起步模式，0-100km/h只需2.02秒。

唔只加速快，充電都要快，由10%充電至80%只需 15 分鐘，續航力就有550公里。

至於制動系統配AP Racing 十活塞鍛造制動卡鉗，並且採用賽車專用Brembo碳纖陶瓷鑽孔制動碟。

為咗要輕量化，採用咗大量碳纖維，包括車頂，重量6.5kg，比傳統玻璃車頂減重65%。另外係擾流，包括頭唇、車側裙腳、大尾翼，全部採用碳纖維，整體減重超過17kg之外，高速行車時又可增加178公斤嘅下壓力。

001 FR車廂配OLED中控螢幕及HUD抬頭顯示、賽車風格儀表及氣氛燈， 車廂又大量採用紅色，仲有2400瓦嘅額定功率最頂級嘅Yahama音響，配合全車28個揚聲器，每個座位都係7.1.4聲道環繞立體聲。

FR001直路上嘅加速當然好快，但表現又唔似想像中超過1,000匹馬力嘅瘋狂，應該係全輪驅動加埋牽引力防滑系統嘅功勞之外，都有得益於Kimi Raikkonen嘅參與開發及調校。

在香港多彎嘅山路，全長接近5米，車身相當大嘅001 FR，操控依然相當靈活敏銳，加速及轉向感覺都會覺得係一架跑車嘅表現。

另外值得一讚，就係駕駛座椅在轉彎抹角時，兩邊腰位嘅支撐，就會按照彎道變化而自動泵脹，令腰位支撐更實在。

在連續嘅S彎上，FR表現同樣靈活，不過就會感到超過2噸半嘅車重，會令到橫向嘅G-force更加明顯，加上闊度差不多2米嘅車身，在比較窄嘅山路上，就會感覺到車身相當大架。

整體而言，駕乘空間寬敞嘅001 FR，係一款能夠應付賽道挑戰嘅車之餘，同時亦能夠滿足日常實用性嘅要求。

2024 Zeekr 001 FR 規格表
摩打形式：恆磁同步摩打
電池容量：100kWh鋰離子電池
最大馬力：1,265ps / 1,300ps(Raikkonen模式)
峰值扭力：1280Nm
續航距離：550km (NEDC) 約：468km (WLTP)
傳動形式：四摩打四輪驅動
傳動系統：單速直接驅動
0-100km/h：2.07秒/ 2.02秒 (彈射起步模式)
極速：280km/h
懸掛系統：(前)雙搖臂/ (後)多連桿
制動系統：(前/後)通風碟
輪圈：22吋合金
輪胎：(前) 265/40 R22 (後) 295/35 R22
長x闊x高：4,955 x 1,999 x 1,560mm
軸距：2,999mm
車重：2,525kg
售價：RMB769,000 (香港售價有待公佈)