驟眼睇，已經係第三代新款保時捷Cayenne，好似同之前冇乜分別，但原來外形冇大變，正正就係客戶嘅期望。

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話需如此，要保持吸引力，廠方為第三代車型，其實已採用咗唔少尖端新技術，而且係集中在最關鍵之處進行提升。

首先係新車廂引入Taycan嘅Porsche Driver Experience駕駛艙設計，設計更現代化，顯得更有吸引力之外；而且新車嘅底盤進一步輕量化，動力再有提升之餘，亦同時更慳油。

車廂首次採用全數碼化12.6吋儀錶板，曲面顯示螢幕造就懸浮效果，並提供多種個人化的顯示選項，而且可選配新增的抬頭顯示螢幕。

保時捷通訊管理系統(PCM)配搭標準12.3吋中央顯示螢幕，已附載Spotify及Apple Music等應用程式。可選的10.9吋螢幕首次安裝於乘客座位，可展示性能數據，支援個別操作資訊娛樂系統。

為了令駕駛人更專注路面情況，螢幕表面配備特殊貼膜，確保於行車時無法觀看螢幕內容。

新款Cayenne標準配備LED矩陣式車頭大燈，而HD矩陣式頭燈系統則是新增可選配備。HD矩陣式頭燈配有兩款配置，總共超過64,000像素，進一步增強實用性，可以識別出其他道路使用者，準確地避免遠光燈對他們的照射，避免不必要的強光直照，其亮度可根據不同的駕駛情況進行超過1,000級的調節。

新車標準配備加設了保時捷主動懸掛管理系統(PSAM)的氣壓懸掛，分別有Normal、Sport及Sport Plus駕駛模式。新的避震器採用了雙閥門技術，尤其於慢速行駛時的舒適、動態轉彎時的操控，以及俯仰和側傾支撐，都有改進。新型適應氣壓懸排使用雙氣囊技術，使車身更穩定。

到港新款Cayenne共有三種不同引擎版本：

• Cayenne：配備3.0公升V6引擎，最馬力353ps，峰值扭力500Nm，0-100km/h需時5.7秒，WLTP綜合耗油量12.1-10.8升/100公里，WLTP廢排275-246克/公升。
• Cayenne E-hybrid：配備3.0公升V6汽油引擎及最高輸出176ps電動摩打，合共可輸出馬力470ps，配備容量25.9kW/h高壓電池，純電續航里數根據WLTP為90公里，WLTP綜合耗油量1.8-1.5升/100公里，WLTP廢排42g-33克/公升。
• Cayenne S：配4.0公升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力474ps，峰值扭力600Nm，0-100km/h需時4.7秒，WLTP綜合耗油量13.4-12.4升/100公里，WLTP廢排303g-282克/公升。

新車售價：

• Cayenne：HK$1,240,000
• Cayenne E-hybrid：HK$1,521,000
• Cayenne S：HK$1,730,000