老爺(火)車榮休啦~

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今日(6月9號)係台灣的鐵路節。
四月尾時咁啱在台灣的P編,化身半日鐵路迷由朋友帶住去追火車!
自細鍾意搭火車,鍾意佢搖籃咁晃動,規律的節奏有舒緩情緒甚至催眠的效果。
想要呢個療癒效果,搭舊式火車會更明顯。 所以聽到臺鐵柴聯自強號過兩日就退休啦,即刻改行程走去影火車。

老爺(火)車榮休啦~
老爺(火)車榮休啦~
老爺(火)車榮休啦~
老爺(火)車榮休啦~
老爺(火)車榮休啦~
老爺(火)車榮休啦~
老爺(火)車榮休啦~
老爺(火)車榮休啦~
老爺(火)車榮休啦~
老爺(火)車榮休啦~
老爺(火)車榮休啦~

臺鐵柴聯車(Diesel Multiple Unit)= 臺鐵柴油動車組,簡稱DMU。
第一次見呢種舊款火車,加埋臺鐵火車站造型,你可能會覺得好面善,似日本電車?
無錯,80年代出世的DR2800、DR2900同90年代出世的DR3000,都係日本製造,而現行的臺灣鐵路體系都係起於日治時期。 P編後來在某次由花蓮返臺北呢程,誤打誤撞搭到目前唯一仲運作中的柴聯自強號DR3100型(可以稱為柴聯車幾兄弟的最細細佬?),倍感親切!哈哈~
如果你都有興趣趁佢未退休前搭吓呢架咁有歷史感嘅火車,不妨留意以下班次:
花蓮 - 樹林: 215、221次
樹林 - 花蓮: 236、246次

p.s. 今日同時開始一連三日的鐵道便當節。 臺鐵便當已經成為好多人的情意結,覺得搭火車唔食返個臺鐵便當係少咁D嘢~ 不過臺鐵便當係幾好味既,聽講為咗今次鐵道便當節佢地專登設計咗好多新款便當盒,如果大家在臺灣又鍾意火車既就要試吓啦。

芒種。節氣

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