採用全新純電動車底盤的EQE SUV已經抵港，率先推出的是350 4MATIC型號，「一換一計劃」新車售價由港幣$960,000起。

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EQE SUV 車身長/闊/高分別為 4,863/1,940/1,685 毫米，與 EQS 及 EQE 兩款房車一樣，均採用多項空氣動力學設計，雖然尾箱較方正而且後懸較短，所以風阻系數仍可低至 0.25。

前座頭部空間為 1,002 毫米，後座為 1,000 毫米；駕駛席的手肘闊度為 1,540 毫米，後座的腿部空間為 1,030毫米，營造寬敞的車廂空間。行李箱標準容量為 520 升，而且後座椅背亦可按 40/20/40 摺疊，如需較多載行李空間，可將後座椅背稍向前傾 10 度，行李箱容量即可提升至 580 升。當後座椅背完全平放時，行李箱容量可高達 1,675 升。

EQE SUV 配備的鋰離子電池由十個模組組成，可用容量為 89kWh，輸出最大馬力 292 匹，0-100 公里/小時加速需時 6.6 秒，續航力 561 公里 (WLTP)。廠方強調電池在可持續性方面得到顯著提升，鎳、鈷和錳的活性材料比例改良至 8：1：1，代表鈷含量降低至百分之十。

配備 4MATIC 的 EQE SUV 於前後軸均配備電動摩打（eATS），至於Torque Shift 扭力轉移功能則可確保前後摩打能不斷改變扭力分佈，提供最高驅動效能。DCU 電能切斷單元（DisconnectUnit）可按駕駛情況及所需的輸出完全自動操作，於低負荷的情況下，DCU 自動切換至 4x2 駕駛模式，前軸摩打及相關的傳動部件均停止運行，減少因阻力而損耗的動能。

EQE SUV 提供多個動力回收幅度，駕駛人可利用軚環撥片從三個選項(D+, D, D-)中，改變能量回收的幅度，亦可選擇 DAuto，當偵測到前車時，動力回收系統已可為車輛減速，遇上紅燈時，這減速力甚至可剎停車輛。在正常情況下，駕駛者基本可單踏板操控，不必踏下制動踏板。

EQE SUV 的懸掛系統為前四連桿、後獨立多連桿，AIRMATIC 空氣懸掛為可選配設備，車輛高度可以升高 30 毫米來增加離地距。DYNAMIC SELECT 駕駛模式除 ECO、COMFORT、SPORT 和 INDIVIDUAL 外，更設有適用於越野駕駛的 OFFROAD模式。此外，亦可供選配最大轉向為 10 度的後軸轉向系統。

主動安全保護裝置方面，包括駕駛席膝部安全氣袋為標準設備，在交通意外時保護駕駛者膝部。同樣為標準配置的前座中央氣袋，在嚴重側撞時，這氣袋將於駕駛人和前座乘客之間彈出，進一步提供保護。至於駕駛輔助系統，則包括 Active Brake Assist、Active Distance Assist DISTRONIC、Active Lane Keeping Assist、Blind Spot Assist 及 360 度泊車鏡頭。

EQE SUV 在美國阿拉巴馬州 Tuscaloosa 生產，並由位於附近 Bibb County 的電池廠供應電池。新車售價 (已包含電動車的首次登記稅寬減) 港幣 $1,150,000，「一換一計劃」售價由港幣$960,000起。