全新第二代Ghost，外形演變較為低調，骨子裡其實是全新底盤，內涵亦更加精緻有趣。

提起勞斯萊斯，會諗起英國紳士開車去郊外，一面享受大自然一面嘆茶。會有此聯想，最大原因是勞斯萊斯的售價雖然非常貴族化，但同時又流露紳士的氣質。

勞斯萊斯自家專屬全鋁合金平台

至於我們測試的全新第二代勞斯萊斯Ghost Extended長陣版，軸距加長170mm，後座更空間更為寬敞，仲有埋來自旗艦Phantom嘅Serenity Seat，第一個感覺係更加豪華，也更有貴氣。外觀上，全長達5.546米的Ghost Extended，居然仲有瀟灑的修長優美感覺，細看車身，還有依然由工匠人手繪畫的腰線，好認真的工序。

除此之外，新一代Ghost也應用了已用在Cullinan及Phantom的勞斯萊斯自家專屬平台，廠方稱為The architecture of luxury的鋁合金框架平台，不再分享來自寶馬的底盤了。還有是新Ghost都像超跑一樣，已採用四輪驅動和四輪轉向的設計。

後座是長陣版的焦點

打開後座車門，最吸引是首次可選裝Phantom的Serenity Seat，椅背可以電動調校傾斜度，還有可升起的小腿墊板，坐在寬敞柔軟的後座，加上車廂寧靜得嚟似書房咁舒服，真係會舒服到不知不覺進入夢鄉的。至於看不見的工程，包括首次搭載於全新Ghost的微空間淨化系統（MEPS），利用高靈敏度的雜質檢測感應器（Impurity Detection Sensors）量度車廂空氣污染指標，自動以循環模式吸入外部的新鮮空氣進行淨化後再輸入到車內，兩分鐘內就能夠清除車廂中絕大部分的細微顆粒物。

最隆重的隔音工程

另外，廠方又強調精心製作的車廂已做了最佳的隔音工程，甚至連連空調系統的風管內部，也進行了平滑處理以降低噪音，工程師又將車廂的共振頻率整理過，確保車廂不會靜到耳鳴。我的感覺是寧靜度似一個書房，能讓人舒適地閱讀。新車的後門也演進為電動輔助開關車門，下車前只要打動門壁把手再推回原位，然後再拉動把手，車門就會自動打開，直至鬆開車門把手就會停下來。下車後按門外把手的按鈕就會自動關門；相反，上車後也可按下C柱上的按鈕就可關門。

看見更多星光

新車前座也有一大亮點，就是由Bespoke定製部門歴時兩年設計，位於前座乘客席前的星光飾板，巧妙地製造了以850多顆星星環繞「GHOST」的字標的星光，發光效果來自飾板後的152枚LED燈，與車頂的星光頂飾可謂互相輝映。

0-100km/h只需4.8秒

新Ghost也換上了一副6.75公升V12引擎，取代了初代的6.6公升V12引擎，同樣是雙渦輪増壓，最大馬力571ps，0-100km/h比上代快了0.1秒，只需4.8秒。這副引擎最犀利之處，是850Nm的峰值扭力在1,600rpm已輸出，透過8前速自動波箱，驅動四輪。斯文地駕駛，幾乎聽不到巨肺引擎的呼吸聲，當狠狠地一腳地板油，巨肺引擎立即發揮571匹馬力的澎湃加速力，但呢股力唔係林寶狂牛方式嘅蠻力，而係好似張三豐施展太極拳，柔中有勁，引擎的排氣聲也忽然好醒神，而且快到0-100km/h只需4.8秒，點到你唔服！

獨步車壇的輕如無物軚感

操控非常輕鬆容易，出名非常輕的軚盤，令你可以好斯文好紳士地開車。在港島的山路上快跑，輕如無物的軚盤，又出奇地幾有路面感。至於非常舒服的懸掛，揸落的確有少少揸船feel，但咁大架車，長度超過5.5米，又闊近2米的車身，行南區多彎的山路，居然都幾靈活，又係另一點會令好多車廠都要寫個服字！

優點
・超級豪華而又不浮誇
・駕乘都非一般舒適

缺點
・冇番咁上下身家難以擁有

2020 Rolls-Royce Ghost Extended規格表
引擎形式：V12 雙渦輪增壓
汽缸容積：6,749c.c.
最大馬力：571ps@5,000rpm
峰值扭力：850Nm@ 1,600rpm
傳動形式：前置引擎‧四輪驅動
傳動系統：8前速全自動波箱
懸掛系統：前雙搖臂 後多連桿附設adaptive damper
長x闊x高：5,546 x 1,978 x 1,571mm
軸距：3,295mm
車重：2,490kg
0-100km/h：4.8秒
極速：250km/h
耗油量：37-37.7litre/100km
碳排量：347-358g/km
售價：6,930,000起
查詢： Rolls-Royce Motor Cars Hong Kong

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