我一直都認為 E Coupé 是平治的轎跑系列中，身段最平均最優美，不過好嘢從來都不便宜。

平治 E-Class 除了 Sedan 之外，還有 Estate、Coupé 及 Cabriolet 合共四款車型，前兩者是實用型，後兩者走型格路線，如果嫌四門房車造型嚴肅，就要揀轎跑或開篷。

要型，代價自然愈大，所以最型的開篷版，車價也是最貴的，其次是今次長測的 E200 Coupé；車價比 E200 Sedan 貴8萬，採用兩門設計、無窗框、無B柱及重新設計的車尾；為了配合修長的外形，輪圈亦由 Sedan 的17吋加大至19吋，造型無晒四門房車的累贅感。

利用兩個巨型數碼屏幕來連結儀表板與中控台的綜合資訊系統，是平治近期的得意之作，除了把駕駛人帶入高科技資訊領域，在自選顏色氣氛燈飾的襯托之下，整個車廂都很有時代感。後座比 Sedan 少了一個座位，所以左右兩側會較為鬆動；頭頂空間就不及 Sedan，不過身高5呎10吋以下都問題不大。

很多有了小朋友的駕駛人都不會選擇兩門車，原因好明顯是後座出入不便，不過我就幾 like 兩門車，因為唔使怕小朋友坐在後面手多多搞門搞窗，缺點是門身較長，狹窄車位不便上落，所以入到停車場最好先落客，之後才泊車。雖然這部 E200 Coupé 沒有配備 MBUX 聲控功能，但新一代的多功能軚盤操作一樣方便。儀表板提供了三種樣式選擇，亦可把中控台屏幕變成馬力及扭力輸出儀表。

廠方沒有因為她是一輛轎跑車而把馬力上調，所以無論引擎或動力輸出，都是跟 E200 Sedan 一模一樣。184hp 當然唔會畀到你強烈的推背感，但9前速的緊密齒比波箱可以在自選行車模式中發揮所長；長測4天，用 ECO mode 柔住開，公路行車錄得 6.7L/100km 的耗油量，而綜合路段則錄得平均 8.9L/100km。轉用 Sport+ mode 之後，輸出明顯從溫柔變得澎湃，中段加速及懸掛反應有跑車的感覺，如果不是追求高性能，但又嫌四門房車太過呆板的話，不妨試試這輛 E 系的入門轎跑。

2020 Mercedes-Benz E 200 Coupé 規格表
引擎：L4 Turbo
容積：1,991c.c.
馬力：184hp@5,500rpm
扭力：300Nm@1,200-4,000rpm
傳動：前置引擎 / 後輪驅動
波箱：9G-Tronic全自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：7.8秒
極速：250km/h
懸掛：(前)四連桿/ (後)多連桿
制動：(前)通風碟/ (後)實心碟
輪圈：19吋合金
輪胎：(前)245/40 R19/ (後)275/35 R19 Michelin Primacy 3
長x闊x高：4,826x 1,860 x 1,430mm
軸距：2,873mm
車重：1,690kg
油耗：9.6-9.2L/ 100km (Urban)
廢排：142g/km
售價：$599,000