Porsche 911 Speedster 海外試車

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眼前的911 Speedster,是991的最新型號,而非全新的992家族成員。不過它有三大特點又令到它與別不同,第一是只會限量生產1,948架,第二是只有手波選擇,第三是由保時捷GT部門以911 GT3研發而成。

相當有趣的Speedster歷史故事
故事由1952年推出專為美國市場而設計的356 1500 Roadster開始,這架手工製造而且是全鋁合金車身,昂貴而罕有的輕量化Roadster只造了16架,但就啟發了美國的進口商Max Hoffmann,他建議廠方採用減少設備來作為輕量化的方式,將售價訂在更為吸引買家的美金$3,000價位。

廠方參考了這意見,在1954年推出的356 1500 Speedster,就只售美元$2,995,雖然減了設備,只有雨頂(rain top),但立即成為大受美國市場歡迎的開篷跑車,連當年紅得發紫的荷李活明星占士甸也是車主之一,後來更因為輕量化高性能而成為美國賽道上熱門的賽車。

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有趣的故事再次延續
其實新一代911 Speedster的開發故事也相當有趣,這個本來是作為991 GT3開篷版的內部研究項目, 後來卻成為2018年廠方向70周年致慶的Speedster Concept。至於限量發售1,948架,則是對編號「no.1」於1948年亮相的356 Roadster的致敬。

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供傳媒測試的911 Speedster全數皆標誌為0號,相信將會成為博物館的珍藏。
供傳媒測試的911 Speedster全數皆標誌為0號,相信將會成為博物館的珍藏。

手波配搭GT級自然吸氣引擎
只配手波,當然是為了減磅啦。至於配6前速波箱,因為重量比時下流行的7前速手波再輕4kg。這副6前速手波更比PDK輕了大約17kg。不過重點都係,還有一副來自911 GT3的4公升水平對向自然吸氣引擎。這種手波配搭GT級自然吸氣引擎的組合,不單是各大車廠都已越來越罕有,就算是保時捷也同樣越來越罕有,所以更為矜貴。

Porsche 911 Speedster 海外試車
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0-100km/h在4秒完成
得益於大量碳纖維的車身部件,包括車頭蓋及車尾引擎蓋,還有兩側的輪拱、兩張碳纖維的跑車座椅、門壁及手動軟篷等等輕量化的部件設計,新一代911 Speedster全車得以維持在1,465kg的重量,配合510匹馬力的性能,能做到每匹馬力驅動2.87kg的表現,0-100km/h可以在4秒完成,極速更可達310km/h。

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可達9,000rpm的自然吸氣引擎
反映在路面上,6前速手波配搭改良自911 GT3的自然吸氣引擎,在新的油門活瓣控制組件下,最大馬力增加了10匹到510匹,在山路上激劈及換檔時發出的排氣聲浪虎虎生威,正正就是911 Speedster最誘惑的焦點之一。加上這副引擎的最高轉速可達9,000rpm,只要維持在4,000-8,000rpm行車,那種高吭過癮的聲音,實在非筆墨可形容。

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出色的底盤功架
首先是源自911 GT3及911 R後軸轉向系統, 令911 Speedster在多彎的山路上,矯捷靈活,拖波入彎再加油出彎,有如魚得水的美妙感受。至於dynamic engine mount功能,就能夠對應不同的駕駛模式,應硬就硬,應軟就軟,兩項系統配合硬橋硬馬功架的底盤,走彎如熨斗般平穩順滑。

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非常好玩的自動補油功能
廠方為911 Speedster增設了一個auto-blip按鍵在波棍後方,按下系統就會在拖波時自動補油。實際使用後真會令人慚愧,因為自已的heel & toe拖波補油有時會補太多有時又會不足,而系統簡直是無縫而且非常敏捷順暢。最值得一讚的是一鍵控制,隨時隨地可選用或關閉,比其他同類設計更聰明也更窩心。

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賽道化的GT跑車性能
由GT部門研發的911 Speedster,最值得一讚的是車身降低了25mm,擁有更低重心的優勢之外,懸掛硬橋硬馬之餘,又不會在顛簸的路面會帶來不舒適的震盪,既有非常熱血的賽道化駕駛表現,但同時又做到日用車應有的舒適享受,保時捷的底盤功夫真的好厲害,令911 Speedster成為廠方其中一款最出色的跑車之外,也成為當今車壇最出色的跑車之一。

配輕量化手動軟篷
由於911 Speedster是由GT3賽車基礎開發而成,是針對賽道化熱血操控表現的GT級開篷跑車,廠方設計人員最初的方案只是有個泊車用防雨的軟頂篷,基本上落雨天是不適合開上街的。不過考慮到日常使用的下雨天狀況,才採用這個可以方便平日用的輕量化手動軟篷。老實說,為了車身盡量輕巧,這少少的開關篷不方便,可是唯一需要犧牲舒適的小缺點。

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特別的Heritage Design Package
廠方也提供了一項名為Heritage Design Package的選擇,主要是採用了1950-60年代的保時捷GT Silver Metallic車漆,車廂也是懷舊的雙色皮革,另外也會用上在1954年的Speedster車身及車廂裝潢特色 ,例如舊設計的徽章和鍍上金色的Speedster字徽等等。

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2019 Porsche 911 Speedster 規格表
引擎形式:F6 DOHC 24V 附GPF汽油微粒過濾器
汽缸容積:3,996c.c.
最大馬力:510ps@8,400rpm
最大扭力:470Nm@6,250rpm
傳動形式:後置引擎‧後輪驅動
傳動系統:6前速GT Sport手動波箱
懸掛系統:前支柱式後多連桿配電子氣壓吸震筒
制動系統:前後通風PCCB煞車碟
0-100km/h加速: 4秒
極速: 310km/h
輪胎:前 245/35ZR20 / 後 305/30ZR20
長x闊x高:4,562x 1,978(連鏡) x 1,624mm
軸距:2,457mm
淨重量:1,465kg
油缸:64L (可選配90L)
耗油量:13.8 L/100km
廢排:317g/km
售價:待定
查詢:Porsche Centre Hong Kong

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