型得嚟又要夠實用，都唔一定得SUV的。

第一代A5經過facelift之後，可以話成個感覺唔同晒，唔使改，全原裝，賣相都已經好掂；不過新款出現之後，佢副惡樣就搞到舊款有少少鈍，少少懵。

外形更具侵略性
其實設計一輛汽車除了考慮物料及成本之外，還要預測最少未來四年內的潮流走勢。Audi設計師Jakob Hirzel認為，新一代A5需要更強烈的運動與戰鬥氣息，而為咗突出混合Coupe及Avant元素的Sportback，更融入了GT的設計概念及鋒利的引擎蓋骨線，令新一代A5 Sportback比舊款更有立體感。

型仔又實用
我幾like今次長測呢款Sportback，事關佢除咗有SUV兩廂式的設計優點，行李艙容積及尾門開啟角度亦非常大，這種連尾玻璃同時打開的行李艙蓋設計比SUV更方便提存大型行李，而斜背的車尾造形加埋原廠的S-Line配件又夠晒瀟灑，對我嚟講係實用得嚟又夠晒型。

沒被科技過份精簡
今代A5的車廂設計風格，比以往更強調科技帶出的簡約感，但簡約得嚟，對於MMI navigation plus多媒體系統仍然保留了清晰易懂的操作，旋鈕上方的8個捷徑功能，又可預設音響系統甚至導航目的地；數碼化儀表板是VW集團旗下的戰略規格，中間可以變出大型導航地圖，唯一唔方便係車廠沒有因應右軚巿場把Drive select及Engine start/stop按鈕調近駕駛席。

操控輕鬆舒適
測試的45TFSI使用第3代EA888引擎，配7前速濕式雙離合半自動波箱，呢個配搭唔單只成熟，再結合埋新一代quattro ultra四驅系統，輸出可以話非常夠照。雖然是兩款A5 Sportback之中的頂級型號，但駕駛感仍然偏向輕鬆；在Dynamic mode之下，轉向反應及油門敏感度的差別唔算大，不過引擎就好似啪咗興奮劑咁，動力連同聲線都馬上進入亢奮狀態。長測5天，公路平均耗油7.7L/100km，巿區平均時速26km，錄得平均耗油11.1L/100km。

Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro S-line 規格表
引擎：L4 FSI Turbocharged
容積：1,984c.c.
馬力：252hp@5,000-6,000rpm
扭力：370Nm@1,600-4,500rpm
傳動：前置引擎/四輪驅動
波箱：7前速S-Tronic雙離合半自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：6.0秒
極速：250km/h
懸掛：(前/後)獨立五連桿
制動：(前/後)通風碟
輪圈：19吋合金
輪胎：(前/後) 255/35 R19 Hankook Ventus S1
長x闊x高：4,733 x 1,843 x 1,386mm
軸距：2,824mm
車重：1,610kg
廢排：141g/km
油耗：6.2L/ 100km (Combined)
售價：$649,800