對我來講，E 300 Coupé是近乎完美，只欠一把潤滑的嗓子。

好想知道，如果我買了一部改裝車，唔好彩被警察捉到喎，我可唔可以話幾年前買返嚟嘅時候已經係咁，因為自己工作節奏特別緊張，冇時間就有否改裝的問題而徵詢專業人士意見，事件只係安排未夠周全，警覺性不足，政治敏感度低，沒有任何隱瞞，唔好小事化大，畀啲空間我處理問題。我咁特殊的情況，唔知係咪合情合理呢？

改裝嘅原因，當然係追求心目中的完美，不過喺香港改裝同僭建一樣，除非入紙申請獲批，否則隨時觸犯法例，所以如果你能夠揾到一部唔使改都已經好滿意的車，咁真係恭喜晒。

街車嚟講，我鍾意線條修長得嚟要圓滑，輪廓要清晰，嗰啲厊厊厏厏誇誇張張的包圍及餐枱大尾翼通通唔啱我口味。今次長測呢部E 300，屬於兩門四座的轎跑型號，配上19吋AMG的5-twin-spoke light-alloy輪圈，造形正正係我鍾意嗰類。

車廂布置年輕得嚟夠穩重，電鍍選件與比例啱啱好，黑色雲石與木紋飾件有種另類貴氣。有人問過我，點解中控台個12.3吋巨芒唔是觸控式，仲要揾嚿嘢篤下扭下咁好鬼out。即是咁，觸控屏幕喺操作上係方便的，不過篤完一輪之後，屏幕就會黏滿指紋污漬，跟住你就要好似手上部智能電話咁用衫用巾用紙起世抹呀抹，畀我揀，我就寧願用個掣扭下擰下。

今代E Coupé用番自己E-Class底盤之後，車廂空間明顯比上一代借用C-Class底盤時闊落好多。好多人都唔係咁like兩門車，尤其有咗小朋友之後；不過我就剛剛相反，無咗後面兩度尾門就唔使擔心兩嚿叉燒仔亂咁開門撞花人哋架車，所以兩門四座的布局好啱我。

動力心臟是編號M274的兩公升直四渦輪增壓配9G-Tronic，輸出245hp，戰鬥力唔係洪水猛獸級，但呢個輸出在Comfort模式下，剛好做到慳油又有性能；頭中段的加速好爽，底盤及引擎的調校明顯比上一代sporty，唯一缺點係四汽缸的聲底較為乾涸，無咗上一代V6嗰種甜美濕潤，不過行少兩個汽缸就真係慳油咗好多。經過4日測試，用ECO mode行巿區及公路混合路段，在平均時速44km可以做到8.1L/100km的耗油量；切換至敏感度最高的Sport Plus跑山，耗油量會增至12.3L/100km，要性能，點都要付出少少代價的。

Mercedes-Benz E 300 Coupé 規格表
引擎：L4 Turbo
容積：1,991c.c.
馬力：245hp@5,500rpm
扭力：370Nm@1,400-4,000rpm
傳動：前置引擎‧後輪驅動
波箱：9G-Tronic全自動配軚盤+/-轉檔
0-100km/h：6.4秒
極速：250km/h
懸掛：(前)四連桿/ (後)多連桿
制動：(前/後)通風碟
輪圈：19吋合金
輪胎：(前)245/40 R19/ (後)275/35 R19 Michelin Primacy 3
長x闊x高：4,826x 1,860 x 1,430mm
軸距：2,873mm
車重：1,685kg
油耗：7.0-6.4L/ 100km (Combined)
廢排：160g/km
售價：$749,000