點樣先至可以試到GS200t引擎的寛容度？
走一轉大埔道，用個三波可以行晒，用軚盤撥片manual手控轉波，真係好好玩，而且佢個自動波箱都好聰明。

GS200t的爆炸力並非瘋狂，而是具節制力，符合舒服與性能的平衡。作為家庭車或行政座駕，提供一流的乘坐舒適感受，偶然飛下，又畀到你過癮的機會。

來港型號共有兩款引擎選擇
新抵港的GS，屬於2011年推出的第四代GS，改用了廠方稱為Spindle Grille設計嘅全新車頭面罩，外形比以前更醒目好看。來港型號共有兩款引擎選擇，配備2公升245ps馬力直4渦輪增壓引擎的GS200t，標準版售價$449,050，我們測試的是已加上價值$89,950F Sport Package的動感版。另一款是配477ps馬力5公升V8自然吸氣的GSF高性能版，售價$1,490,410。

F Sport版本外形更極具侵略性
廠方特別在黑色網狀車頭面罩下方，配上與RC F相同的「F」字樣設計，加上醒目的19吋F Sport輪圈、黑色前霧燈飾蓋、擾流尾翼及以黑色金屬漆處理的車尾擾流器,令F Sport版本賣相更具跑格。

車廂方面，環型跑車化電子儀錶板、跑車化真皮軚盤及排檔桿頭、鋁合金飾板及跑車化座椅，令車廂增添不少動感氣氛。其他附加設備包括多功能平視顯示屏 (Head-up Display)、12.3吋LED螢幕、雙前座冷熱通風座椅等，可謂是凌志一貫的大量豪華設備特色。

行車超級寧靜舒適
高速公路巡航時是GS最煞食乘客最開心的環節，後座更設車窗太陽檔及電動尾窗太陽檔，在提供遮光效果的同時，也為後座乘客製造更私密的空間，加上17個揚聲器的Mark Levinson Premium Surround音響系統，駕乘享受的確令人心曠神怡。

雖然渦輪增壓引擎並非狂野類型，但245ps馬力，配合聰明靈敏的8前速自動波，足夠隨時超車爬頭，路噪和風噪都隔濾得非常好，行車超級寧靜舒適，加上GS的座椅較為大張，前後座位都舒服無比，大脾背部貼到實，夠晒support，前座椅的冷氣功能，夏天的確無敵。 

偏向舒適的懸掛  劈彎依然有功架
在山路上，並非硬橋硬馬的GS，劈彎依然有功架，偏向舒適的懸掛，像太極高手的以柔制剛，依然有穩如泰山的表現。雖然轉向並不是非常銳利，配合偏向柔順如絲的8前速自動波箱，在山路上快跑，只要用手控設定在3波，仍可以令人有過癮的感覺。

競爭優勢是售價比對手略低
售價在50萬價位的GS，在市場上的對手例如Audi A6，BMW 5 系，還有剛推出的新一代平治E-Class，亦非常之有實力。GS的競爭優勢是售價比對手略低，而且設備十分齊全，缺點是操控偏向舒適，追求終極駕駛樂趣的話，GS就不是你杯茶了。

優點

• 駕乘豪華舒適
• 操控有樂趣
• 加速爽朗過癮

缺點

• 爆炸力不夠狂野

2016  Lexus  GS200t F SPORT規格表
引擎形式：直4 DOHC 16V Dual VVTi 雙渦流渦輪增壓
汽缸容積：1,998c.c.
最大馬力：245PS@5,800rpm
峰值扭力：350Nm@1,650 - 4,400rpm
傳動形式：前置引擎，後輪驅動
傳動系統：8前速自動，附設軚盤+/-轉檔撥片
懸掛系統：前雙搖臂、後多連桿
制動：前通風碟、後碟
輪胎：235/40R19 (前), 265/35R19 (後)
長x闊x高：4,880 x 1,840 x 1,455mm
軸距：2,855mm
車重：1,665 - 1,745kg
0-100km/h：7.3秒
極速：230km/h
耗油量： 8.3L / 100km
售價：$539,000
查詢：http://www.lexus.com.hk/