看似沒可能的電動車自駕遊，
經過兩日一夜的Tesla來回東京-輕井澤之旅，
證實是完全沒有問題的。

2日一夜東京 - 輕井澤自駕遊

由東京開車前往輕井澤，如果經關越及上信越兩段收費的高速公路，全程大約160公里，行車時間大約2小時30分鐘就到達。以一輛充滿電有接近500公里續航力的Tesla Model S來說，就算是即日來回也沒有問題。我們在早上9時30分從東京的Tesla陳列室出發，大約12時左右已到達輕井澤。

第一站 - Mototeca Coffee

這是一位愛車之人星野雅弘所開的咖啡館，日本本土很多傳媒試車活動，都會在Mototeca Coffee做個休息點，平時也有很多跑車車主都會在此聚會。

咖啡館的路口設有兩個Tesla充電車位，方便Tesla的車主到此一遊順便充電。咖啡館的角落是個小型的汽車圖書館，牆上也不乏關於汽車的掛畫，書櫃當然少不了一些汽車模型。

對車迷來說，Mototeca Coffee絕對是長途旅程的最佳心靈加油站。除了車迷及試車活動，這裡也經常會搞音樂會，可見老闆星野先生是位懂得生活藝術的愛車達人。

事實上，和星野先生說起車就停不了，他讓我看他iPad內的輕井澤汽車活動照片，其中一次有超過50輛不同年代的經典跑車參與，當中甚至有一些退役的方程式賽車，可見日本車迷對汽車是如何的狂熱。

第二站 - 山路試車

我們在咖啡館各吃過簡單的午餐，便朝向輕井澤山區進發，除了蜿蜒的山路，也有一些又長又直的大路，終於有機會一試再試P85D的Insane mode，0-100km/h只需3.3秒，加速已接近Lamborghini Huracan的3.2秒，但起步一剎那其實比Huracan更快。

Insane mode的確好玩，不過耗電也快，從山上下來，已需要充電。日本暫時只有6個Tesla專用的Supercharger充電站，輕井澤也沒有Supercharger，論數量比香港還少，不過日本政府在全國高速公路休息點都設有快速充電站，全日本合共已建設5000個充電站，輕井潭市區也有幾個日本制式的快速充電站，只要加上適配插座就可以充電，可謂十分方便。

電動車主可加入充電網卡，每月收費大約40美元，折合港幣大約10元一天，部份政府充電站更可免費充電，在日本開電動車，已不用擔心沒地方充電。

第三站 - 入住高爾夫度假酒店

上山落山劈咗幾個鐘，人和車都要停低充電mode，在市中心吃過晚餐，在寬敞舒適的President Resort Karuizawa高爾夫渡假酒店住了一晚，享受了溫泉，洗去一天的疲憊，為翌日的行程充電。