外形別具一格的Giulietta 1.8T QV, 配1.75公升240匹馬力引擎, 是Giulietta車系的高性能hot hatch版。
外形別具一格的Giulietta 1.8T QV,
配1.75公升240匹馬力引擎,
是Giulietta車系的高性能hot hatch版。
醒目有型Hatchback小跑車
無論你是否Alfa車迷,都會被Alfa的外形吸引,被其引擎呼吸聲迷惑。以Giulietta為例,車身線條分明,還有Alfa一貫的後排車門開關把手巧妙地隱藏在車窗框內,令本來是五門掀背的Giulietta驟看是一款三門掀背的醒目有型Hatchback小跑車。如果顏色是Alfa red的話,就更加有跑味。
至於Giulietta 1.8T QV,更是車系中的高性能小鋼炮。簡稱QV的Giulietta Cloverleaf,「QV」其實是意大利文Quadrifoglio Verde的簡稱,意思是四葉草。象徵幸運的綠色四葉草標誌,早在30年代的Alfa Romeo Tipo 158賽車上已出現,後來就成為Alfa代表跑車和高性能的象徵。
0-100km/h加速:6.8秒
配襯全套「四葉草」徽章的Giulietta 1.8T QV,配上一副1,742cc的直4渦輪增壓直接噴注引擎,最大馬力有240匹,比Giulietta 1.4的170匹多了足足70匹的馬力,透過6前速的TCT雙離合波箱驅動前輪。
廠方公布Giulietta 1.8T QV的0-100km/h加速是6.8秒,反映在路面上,加速敏銳有勁,引擎亦聲威力猛,表現就像一輛小跑車。
誘惑迷人的排氣聲浪
老實說,Giulietta 1.8T QV的排氣聲浪已沒有90年代時期的Alfa那麼刺激,但依然有令人興奮的誘惑感受,可見意大利人花了不少心機調校這副1.75公升的渦輪增壓引擎。
當轉數提升至4000rpm左右,引擎就開始醒神,而且愈接近紅區就愈精神。最過癮是隨著升降波檔時的轉數變調,加上反應靈敏而且順暢的渦輪增壓引擎,在山路上駕駛Giulietta 1.8T QV,耳際傳來的引擎音符,的確是一大享受。
240匹的馬力雖然集中在前輪,盡油加速時,不但沒有出現令人不安的torque steering搶軚現象,高速劈彎更穩如泰山。
至於名為Alfa DNA的行車模式,D是Dynamic,N是Normal,A是All Weather,顧名思義,Dynamic就是最激情的駕駛模式,不但換檔速度會提升,引擎的増壓也最大最激,最適合在山路上激劈。
不過Giulietta的操控已沒有以往Alfa的激情,轉向雖然十分準確,但不算敏銳,應該是為了滿足更普羅的駕駛人需求,是偏向舒適易控的設定。優點是人人都可以掌握及發揮新車的7至8成潛力,不過就不是有技術而又喜歡尋求挑戰的那杯茶。
車廂設計同樣吸引
意大利人的設計的確有一手,由坐在駕駛席的一刻開始,已感受到Alfa的與別不同設計。相對於幾乎是千篇一律的德國對手,Giulietta的兩個圓筒形的儀表配搭別緻的三幅式軚盤,便顯得非常醒目有型。
簡約設計的中控台,只有5吋的屏幕收音機及三個鍍銘的圓形旋紐較為顕眼。前排是十分型格的跑車座椅,承托舒適。後排座椅空間合理,左右兩旁的座位有不錯的空間,不過中間的乘客只適合身形細小的乘坐。
優點
• 外形性感漂亮• 操控輕鬆靈活,加速有勁• 空間實用,設備齊全
缺點
• 已沒有昔日Alfa充滿挑戰的操控感受• 品牌形象出眾但欠可靠耐用口碑
2015 Alfa Romeo Giuliette 1.8T QV
引擎:直4 DOHC 16V 渦輪增壓容積:1,742cc最大馬力:240bhp@5,570rpm峰值扭力:340Nm@2,000rpm0-100km/h:6.8秒極速:244km/h傳動形式:前置引擎,前輪驅動傳動系統:6前速TCT雙離合自動懸掛系統:前支柱式、後多連桿輪胎:225/40 R18長x闊x高:4,351 x 1,798 x 1,465 mm軸距:2,634mm車重:1,320kg油缸:60公升油耗:7.0L/100km碳排量:162g /km (EU6)售價:$388,000查詢:Swire Motors
上一篇
下一篇
曾任車主雜誌主編、電台及電視台客席主持、出版駕駛指南,以及車書編輯顧問等等。多年來在汽車傳媒圈慢活,從編輯車書發展至網上平台,邊做邊學做更好的汽車傳媒人。
狄港生