馬力高達450hp的RS4 Avant，
外表幾乎與普通旅行車沒有分別，
卻可令人在咫尺之間感到它的霸氣。

低調的超級勁旅
在奧迪的全新細分化家族分組下，今天的RS4已是第三代型號，而且只有旅行車型號，以往的RS4四門房車，已變為RS5，而且更分支了RS5 Coupe出來，迎合不同口味用家的要求。

如果不是配備了最新的20吋跑車合金輪圈和輪胎，加上帶點肌肉感的輪拱，車尾的跑車排氣喉，還有駕駛艙少許的碳纖維裝飾，RS4就和普通的旅行車差不多。事實上，擁有實用行李箱的RS4，明顯是為低調的用家而設。

0-100km/h只需4.7秒
不過作為一輛講求實用的旅行車，由靜止加速到時速100公里，RS4 Avant只需4.7秒，性能上基本已和超級跑車並駕齊驅了。

奧迪的撒手鐧，是為RS4配上一台4.2公升的V8引擎，配7前速雙離合器半自動排檔，強橫的350Nm扭力和450匹馬力，透過奧迪馳名的quattro四輪驅動系統傳到每個車輪，無論是彎路還是濕路，駕駛人都無需特別高超的技術，就可以把450匹馬力盡情發揮。

輸出狂野的V8引擎
奧迪這台4.2公升自然吸氣V8引擎，在3,000rpm以下的低轉數反應已十分靈敏，引擎的350Nm最大扭力，在4,000-6,000rpm之間輸出，在綠燈起步時稍為深踏油門，已可感受到450匹馬力的蠢蠢欲動之勢。

但真正令人get high的引擎發力區，其實要由4,500rpm開始一直到紅區為止，馬力不但凌厲，配合7前速雙離合系統，輸出暢順無比，加上V8自然吸氣引擎的紅區可直到8,250rpm，那種一氣呵成的高轉狂野加速反應，隨時比Turbo引擎更激昂。

事實上，馬路和公路根本不是RS4的用武之地，因為盡油加速到三檔，已可超過時速100公里了，而且只是短短的4.7秒而已，你說high不high。

整體評價

今天的RS4，其實更有賽道的熱血感覺，比以往任何一代RS4都要好玩。奧迪將一台4.2公升V8引擎放在RS4，看來是啟發自法拉利的V8跑車，因為這種V8引擎才有的高轉數狂野表現，往往更能挑起駕駛人的激情。

懂得開車的，會更熱愛這種拳拳到肉的直接反應，技術平凡的，得力於電子懸掛系統，也能享受可以發揮RS4那七到八成功力的樂趣。瘋狂過後，只要把轉數維持在4,500rpm以下駕駛，RS4又變成一輪實而不華的，駕乘舒適的旅行車，佩服吧。

實用性方面，RS4擁有令人滿意的車廂空間，個子比較高的朋友坐在後排，也有滿意的乘坐及伸展空間。行李箱又可提供方便而且不錯的收納空間，把後排椅背放平，不但承載行李量大增，更可放置大型行李。換言之，RS4其實是一款雙重性格的旅行車，平時低調斯文，當狂野起來，一般的跑車根本不是對手。

優點
• 駕駛輕鬆容易，駕乘舒適，設備豪華精緻
• 操控靈敏，彎路穩如泰山
• V8引擎加速狂野，雙離合器波箱運作非常流暢
• 靈活的行李間非常實用

缺點
• 售價並不容易負擔
• 電子懸掛設定有點複雜，需要少許時間適應

2013 Audi RS4 Avant 規格表

引擎形式：V8 FSI DOHC
汽缸容積：4,163c.c.
最大馬力：450hp @8,250rpm
最大扭力：350 Nm@4,000-6,000rpm
傳動形式：前置引擎，全時四輪驅動
傳動系統：7前速S tronic自動波箱
0-100km/h：4.7秒
極速：250km/h
懸掛系統：前雙搖臂配5連桿/ 後梯形連桿副車架
制動系統：前通風碟/ 後通風碟
輪胎：2７5/３０R20
長x闊x高：4,719 x 1,850 x 1,416mm
軸距：2,813mm
重量：1,795kg
耗油量：(混合) 10.7l/100km
碳排量：249g/km
售價：HK$1,362,800
查詢：www.audi.com.hk