對熱愛老爺車的發燒友來說，始於上世紀三十年代的意大利千哩賽，不但是意大利人的車壇盛事，也絕對是跑車界的盛會，甚至是法拉利創始人安素法拉利先生，也稱之為世上最偉大的街道賽車。

一切從失落F1開始

千哩賽（Mille Miglia）的起源，是因為布雷西亞（Brescia）在申請成為F1意大利賽站時敗於蒙沙（Monza），幾位布雷西亞的熱血車迷，合力籌組了以全原裝道路跑車的拉力賽。

為了要將Mille Miglia的影響力做得比F1更強，所以設計成環繞意大利不同地區的拉力賽，覆蓋範圍路程由布雷西亞開始，長度以羅馬制的1,000哩計算，整段路線經過羅馬後再回到布雷西亞衝線。

講求耐力和技術

Mille Miglia的賽車，講求耐力和技術，過程之精彩刺激，絕不下於一級方程式大賽，而且特色是比賽就在城鄉道路進行，等如在尋常百姓家門前舉行大賽，和在正式場地比賽的F1截然不同，是更接近群眾的賽車。

難得的是參加千哩賽的，都是屬於當時Gran Tourisimo的數一數二尖端跑車，可謂是所有車迷的夢想之車，所以一推出就成為最有影響力的賽車之一。

為了安全改為老爺賽車嘉年華

這項由1927年至1957年期間合共進行24場賽事的世上最偉大的街道拉力賽車，最終因為發生嚴重致命意外，考慮到車手和觀眾的安全而畫上句號。

千哩賽曾於1958至1961年重新以合法道路車速再度舉行，不過在安全考慮下，最後仍然無以為繼。

直到1977年，這項擁有30年光輝歷史的千哩賽事，為了安全的考慮，改為以當年（1927年至1957年）的比賽車，分開四天舉行的老爺經典賽車巡遊盛事，自此Mille Miglia成為由布雷西亞出發和終點的1000 Miglia經典老爺賽車嘉年華會。

每年一度的車壇盛會

由於參賽的經典賽車每輛都價值不菲，1000 Miglia儼然已成為上流社會的經典老爺賽車嘉年華。

車廠方面，也樂於找名人車手來駕駛平時放在博物館的珍藏，令賽事更為吸引。而街道上的遊人，都可近距離接觸這些平時難得一見的珍貴老爺跑車，令1000 Miglia成為每年一度的車壇盛會，熱鬧情況比當年的拉力賽可謂有過之而無不及。

雄風不減當年

在這四天的1000 Miglia盛會上，平時大部分時間都停放在博物館養尊處優的戰車，車齡都好幾十年，依然狀態如新，雄風不減當年。

事實上，存放在Museo Mille Miglia的老爺賽車，全都狀態良好，隨時可以發動行車。

大賽期間，車主或名人車手駕駛著經典愛車，馳騁在意大利的大小城鄉公路，在老爺賽車的咆哮聲浪中，享受古董車的人車合一樂趣。難怪意大利人形容1000 Miglia時，會認為這些珍貴的賽車經過一年362日的靜睡，為的就是這四天的大日子。

最佳的車迷聖地
想親身了解意大利千哩賽的歷史，除了到意大利現場參觀之外，位於意大利布雷西亞的Museo Mille Miglia千哩賽博物館， 可說是最佳的車迷聖地。

這家由擁有逾千年歷史的修道院改建而成的Museo Mille Miglia博物館，顧名思義，就是專為參加這項車壇盛事而設立的汽車博物館。在另一方面，以古老的建築，存放古老的老爺賽車，更加別具古樸風味。

相關資料：

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