自從和法國雷諾車廠結盟後，一向保守的日產汽車，

也出現了顛覆傳統的新車設計，Juke正是其中之一。

精心打造的前衛外形

原則上，Juke是一款小型運動型SUV，也是日產進軍SUV市場的其中一款跨界SUV，大膽而充滿肌肉感的造型，動感的頭尾燈組合，加上像四門轎跑的車門設計，完全是顛覆傳統的設計。

Juke的名字原來也有故事，原來是源於美式足球，是指進攻球員突然停止或向後退以避開對方防守球員欄截的動作，寓意Juke擁有靈巧游走自如的身手。

跨界於SUV與轎跑之間

Juke的設計理念融合了小型轎跑車的動感線條和SUV的高車身設計，設計師也巧妙地將後門把手，隱藏於C柱窗框之內，營造出像轎跑車的視覺效果。

首創的「三層」式頭燈組合設計，由上而下分別是指揮燈、大燈及霧燈，讓駕駛人行車時具有更清晰視野，但同時又能提供充裕的地面照明度。而特大的Rally式頭燈設計，亦加強了Juke的SUV越野性格。至於車尾燈則源於日產經典跑車370Z的回力刀式設計尾燈組合，明顯是要營造轎跑車的性格。

實用與創意兼備的車廂設計

駕駛艙設計主要是孤形線條，最特別之處在中控台的排檔桿位置，設計師採用仿如電單車油缸般的獨特造型，為車廂增添另類的創意特色，而且更備有紅色或銀色以供選擇，廠方表示這設計也具備實用功能，可在轉彎抹角時有效支撐駕駛者膝部。

前排座椅採用半桶式設計，加強承托與包裹力。車身離地距較高，高高在上的座姿，居高臨下，加上特大的擋風玻璃，也換來更佳的駕駛視野。後排空間只算剛剛好，加上像轎跑的流線車形線條，後座的頭部空間自然比普通的SUV為狹窄。

好玩的中控台儀表設計

位於中控台音響組合下方顯示屏的I-CON系統，具有「恆溫」與「駕駛」兩種系統的顯示模式，前者與一般空調面板無異，但後者就是Juke的獨有設計。

透過Dynamic Control System的輔助，駕駛可以選擇「一般Normal」、「運動Sport」與「環保ECO」等三種不同駕駛模式，在顯示屏上也會提供行車資訊，協助駕駛人清楚掌握車輛狀況。在運動模式下，引擎會維持高轉速，動力轉向輔助減少，提供更直接的油門反應。在運動模式和一般模式下的駕駛感受並不會有太大的差異，但當切換到環保模式時，就會明顯感受動力輸出較柔和以換取更經濟的耗油數字。

值得一讚是已具備藍芽連接手機功能，而且又有多功能軚盤，的確是方便又實用的設備。

難得的手波SUV

來港的Juke分別配兩副不同的1.6公升引擎，配CVT自動波的為編號HR16DE的 1.6公升直列4汽缸自然吸氣引擎，以低耗油為主，最大馬力117 ps，配Dual Injector System，令燃油噴注更平均，燃燒更有效率，可大大減少未燃燒氣油及碳氫化物，令排放更清潔之外，油耗表現也提升 5%。

我們測試的Juke DIG Turbo，則配日產全新開發的MR16DDT 1.6公升直噴渦輪增壓引擎，是市場上難得一見的手波型號。引擎配雙可變活閥正時控制系統，最大馬力及扭力分別為190ps@5,600rpm及24.5kgm@2,000-5,600rpm，加上Juke DIG Turbo配的是6前速短程手動波箱，加速反應相當靈敏，也沒有明顯的渦輪遲滯，在快速公路上要超車爬頭絕對輕鬆容易。

操控介乎SUV與掀背車之間

由於SUV的高車身設計，操控並非Juke的強項。原厰已配17吋合金輪圈及215/55R17輪胎，在快速公路上能提供非常穩定出色的行車反應，不過在彎路上，高車身設計難免會有明顯外傾，影響走彎的靈敏性。

事實上，Juke的操控是偏向輕鬆舒適的設定，重量偏輕的軚盤，路面感一般，在市區行車，的確輕鬆舒適，在山路上行走，表現介乎SUV與掀背車之間，即是比SUV有稍為敏銳的操控，但就不及hatchback的有操控樂趣。

整體評價

安全是Juke其中一項賣點，因為獲得歐洲NCAP的最高5星評級。除了雙前座、前座側及前後窗簾式安全氣囊之外，其他主要安全設備還包括：前座頸椎保護頭枕，能減低後方撞擊時頭部受傷的機會。當然，要買Juke的用家，肯定是先受其外形吸引，安全只是附加價值而已。

我們認為Juke是一輛很有設計的跨界SUV，優點是擁有搶眼的外形，缺點是售價不夠親民，如果可以把售價訂在25萬以下，便更有吸引力。而且配DIG Turbo引擎的只有手波型號，不擅長開手波的朋友可能卻步。

2012 Nissan Juke DIG Turbo

優點
•   獨特外形吸引目光
•   加速順暢有力
•   駕乘輕鬆舒適
•   後排座位可靈活收摺，提高行李容量
缺點
•   售價不夠親民
•   軚感較輕，路面感有欠敏銳

2012 Nissan Juke DIG Turbo

引擎形式：直4 DOHC 直接噴注 Twin VTV，渦輪增壓
汽缸容積：1,618c.c.
最大馬力：190PS/5,600rpm
最大扭力：24.5kgm/2,000-5,600rpm
傳動形式：前置引擎，前輪驅動
動傳動系統：6前速手動
0-100km/h：8秒
懸掛系統：(前)麥花臣支柱/ (後)扭力桿
制動系統：前通風碟/後碟
油缸：46L
輪圈：17吋合金
輪胎：215/55R17
長x闊x高：4,195 x 1,765 x 1,565mm
軸距：2,530mm
車重：1,275kg
油耗：6.9L/100km
售價：$279,800
查詢：Nissan HK